Los premios en MTB, carretera y ciclocross ¿cuánto ganan los corredores?
En el deporte profesional los premios cobran gran relevancia, junto con los auspicios es un importante ingreso en el sustento de los deportistas. Veamos cual es el panorama según disciplina.
Veamos los premios en metálico en la Copa del Mundo de mountain bike. Cabe destacar que en 2018 éstos subieron. Especialmente en el Campeonato del Mundo donde prácticamente se doblaron. Ahora el ganador/a en cualquiera de las categorías élite se lleva 5.000€ en lugar de los 2.333€ de 2017. Eso sí, solo cobran los 3 primeros. Haz 4º en un Mundial de MTB y no hace falta que esperes al reparto de los premios en metálico.
Pero centrémonos en la Copa del Mundo. Aquí los incrementos aplicados en 2018 sólo afectaban a los premios a la general. Ahora el ganador/a de la general de la Copa del Mundo se lleva 10.000€, con 6.000€para el/la segundo/a, 4.000€ para el/la tercero/a, 3.000€ para el/la cuarto/a y así bajando hasta los 1.000€ que cobra el 10º (curiosamente los mismos que cobra el 9º). Lo que no ha cambiado es cuanto gana el vencedor/a de una Copa del Mundo: 3.750€. Solo cobran los 10 primeros. El 10º se lleva unos testimoniales 200€.
Si nos fijamos en el ciclocross los números son claramente mejores. Este año se ha introducido, por primera vez, igualdad de premios entre hombres y mujeres. Así, en categoría élite, ganar una Copa del Mundo de ciclocross sale a 5.000€. Y cobran los 40 primeros corredores. Los ciclistas del 31º al 40º se llevan 300€. Más que el 10º en una Copa del Mundo de MTB.
Ahora nos vamos a la carretera. La Copa del Mundo es un concepto que ya no existe en esta modalidad, aunque sí la hubo en el pasado.Con ello, hemos tomado como referencia una de las grandes pruebas de 1 día. Una de las grandes clásicas de primavera. La Amstel Gold Race. Allí el ganador se embolsa 16.000€, con 8.000€ para el 2º, 4.000€ para el 3o y así bajando hasta los 400€ que se llevan del 10º al 20º.
Está claro que, comparando números el MTB sale mal parado y queda como el deporte pobre. Pero realmente es peor de lo que parece para el mountain bike.
Cuando decimos que es peor de lo que parece hablamos que los ingresos se distribuyen de forma muy diferente en estas 3 disciplinas. En el MTB pagas inscripción por correr (salvo los equipos UCI) y solo tienes acceso a esos premios establecidos para los 10 primeros. Hablar de precios de inscripción en el ciclocross o la carretera para profesionales es un concepto de risa.
Si nos vamos al ciclocross los premios en metálico son solo una parte del pastel. Las grandes estrellas del ciclocross se reparten importantes sumas de dinero por salir a competir en algunas carreras. Solo por estar en la línea de salida. Se trata habitualmente de las pruebas menores fuera de la Copa del Mundo pero, en algunos casos, son importes más elevados que los propios premios en metálico. Se ha hablado en muchas ocasiones que el fijo de salida de los campeones del mundo de otras temporadas (como Nys) estaba en los 8.000€ por prueba en la mejor época.
En la carretera todo es diferente. De entrada, los premios en metálico se suelen repartir entre todo el equipo, incluyendo los técnicos y auxiliares. Una norma no escrita pero vigente en el ciclismo de carretera desde, prácticamente, sus inicios. Por algo es un deporte claramente de equipo. Por ello, esas abultadas cifras de premios económicos llegan diluidas a sus ganadores. Pero el pastel a repartir es grande y la cantidad de carreras durante el año elevadas.
De esta forma, analizando sólo el nivel económico de los premios es evidente que la carretera es el deporte más rentable, seguida del ciclocross y, bastante de lejos, el mountain bike. Aún con ello, los ingresos de las grandes estrellas no se fundamentan en los premios en metálico. Sueldos y contratos de publicidad son la parte esencial de sus ganancias.
Fuente esmtb.com
Entonces es casi mejor dedicarse a otra cosa mariposa. Qué triste es ser deportista de las dos ruedas, donde uno es el motor de la bike.